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2012年5月 1日 (火)

車検

05011 今日の1ラウンドを予約していたので、朝一番に必要書類を持ってXSに乗って車検場に出掛けた。08:40頃に着いたのでピッタリ。
 横の建物で書類を買って、重量税の印紙も一緒に貼って貰って、自賠責も一緒に入った。自賠責は世話になるかも知れないバイク屋で入っていたけど、何年間も行くことは無かったので止めた。
 前回は20,000円を僅かに下回っていたような記憶が有るけど、今回は20,000円を数百円だけ超えていた。気がつかない様にこっそり自賠責を上げてないか??
 いつもの様にDSラインに入る。今日は点検ハンマによる点検は最後らしい。ブレーキ、光軸の順に試験が始まった。微妙なハンドル操作とアクセル操作による光度コントロールにより、目的の位置に機械を誘導することに成功。あっけなく○が出た。
 点検では今までで初めてハンドルロックの操作を要求された。いつもは持ってないけどハンドルロック用のキーを持っていたので慌てずに済んだ。
 こんな感じでスムーズに終わり、家に帰ってきても10:00前だった。シールは家に帰ってから貼った。今年も少しだけ斜めになった。ちょっとだけ鬱だ。

05012  車検の書類を入れている引き出しに、整備手帳が有ったので写真を撮ってみた。誰かが整備手帳の事を書いていたので。
 私の場合は合格証書が無くて整備手帳だけが残っている。これで資格が証明されるのだろうか?
 まあ、自分の持ち物を整備するには資格は要らないだろうし、人のブレーキとか足回りを弄るには、人に対する資格(許可)ではなくて工場に対する資格が必要に成るから・・・整備士の資格って個人で持って居ても意味がない様に思う。
 参等航空整備士の方はもっと使い道が無い。こうやって写真を見せるくらいだ(笑)。

 今日は何故だか解らないけれどRAMマウントの注文が沢山あった。だから意外と忙しかった。でも定時には終えることが出来たのでいつもの様に走りに出た。
 雨が降っているけど気温が高いので気にならない。少し脇腹の皮下脂肪が増えてきた気がするので長めのコース。ルミエールの横をぐるっと回って帰ってきた。
 トヨタグランドのトイレに寄って見ると駐車場に見慣れた車が。グランドまで行ったら予想通りに、大会の為なら勤務を休む不良公務員の長濱が走っていた。
 そして今日は珍しく、数年前の玄海100kmで死闘を繰り広げた?直方レディースの北村さんが来ていた。懐かしくて少しだけ話した。
 長濱と話をしながら数周走ってしまったので、予定の21kmを少しだけオーバーして帰ってきた。

ラン 23km

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コメント

整備士手帳で 資格が証明されるって!
誰かが 言ってるよ!!エヘヘ
タイヤ替えた??
俺も 今年車検だし。。。。。
バランサー レンタルしましょうか?!

投稿: MASA | 2012年5月 2日 (水) 12時49分

 手帳でOKなんですね。安心です・・・って、使うことは今後無いのですが(笑)。

 タイヤはまだまだ先のことです。同じのは嫌だから歌舞伎とか言うのにしようかと考え中。
 110/100とか表記のヤツだと車検で問題になるんでしょうか?

投稿: みつやす | 2012年5月 2日 (水) 13時04分

整備士手帳は 番号から
登録地の 陸運事務所で 原本の
番号確認出来るそうなので
手帳があれば 有効だそうです、、
なんて この前聞きましたけど。。。。
110/100とかは
新米検査官だと 
つべこべ言いそうですけど、
換算表とか 持って行けばひょっとして、
まあ 買う前に 聞いてみたら??!!

投稿: MASA | 2012年5月 2日 (水) 15時43分

*XSの車検合格、何よりでした(^J^)
因みに、私のCBは、4月16日に筑豊試験場に持ち込み。指摘箇所は、光軸が1cm低いのと、ギヤシフトパターンをマジックで書かされた(1ーNー2345)。いずれも試験中に対応でき1回で合格。なお、タイヤは、石橋BTー45、100/90ー19でしたが不問。試験官も日によって重点点検箇所が違うのか、試験官の個人差なのか?

投稿: ラ・モート | 2012年5月 2日 (水) 20時49分

 100/90でもOKでしたか。でも試験官が見ていないだけかも知れませんので、この例だけでOKと判断しない方が良さそうですね。買う前に調べておきます。
 識別表示は古いバイクは適用除外に成ってますので、純正で書いてない物は本来なら必要ないのでは?と思います。
 私はトラブルを避ける意味で貼ってますけど。

投稿: みつやす | 2012年5月 2日 (水) 21時16分

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