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2010年10月 6日 (水)

♪見覚えのあるカシメの跡・・・昔作業した、あの継ぎ手なのね♪

 今日は仕事が終わった時に少し眠い気がして、畳の上で伸びをするように横になったら眠っていた。疲れているのかもしれない。
 年を取ってきたら疲れに敏感に成らないといけないと思っている。よい状態を維持して、ほんのちょっとだけ無理をする。そうするともしかしたら能力が向上するかもしれない。。。程度に考える必要があると思う。

10061_2  昨日の夜は久し振りにXSを弄った。何となく勢いでエンジンまで降ろしてしまった。本当はヘッドカバーだけはぐりたかったのだけど、エンジンを降ろさないと出来ないか、又は作業性が極端に悪そうなので降ろした。
 今日はそのカバーとかその下のヘッドとかシリンダまで分解した。やりたい作業はカムチェーンの交換と、バルスステムシールの交換。
 ずいぶん前にバルブシートカットと摺り合わせをしたときに、カムチェーンは一度切っている。その時は純正は出ないし今のようにリプロ品とかも無かったので、現物を無理矢理カシメて使った。この画像をみてその時の事を思い出した。
10062  チェーンはそれなりの規格品なので、探せば同等品が何処かに有るのだけど、XS-1のは珍しい規格なのでなかなか見つからない。
 私が探した限りでは同等品が、Z650(ザッパー)のカムチェーンとかKL250のバランサーチェーンくらいしか無かった。ラビットにはリプロ品が売っているのでそれを買おうと思っていたら、ひょんな事からこんなチェーンを見つけてしまった。棚ずれ品で280円!。
 カム用としては売って無かったけど、カムチェーンはオイル潤滑で条件は悪くないので何とか成るんじゃ無いか?といつもの様にいい加減な判断で決行することに。
 今日の所は取りあえず、カムのスプロケットにしっくりと噛み合う所まで確認した。古いチェーンは全長で1リンクだけ伸びていた。少しは静かに成るか?
 カムシャフト用の薄いボールベアリングは、ガタもなくほとんど傷んでいない感じがする。でもせっかく4個も手配したので新しいのに交換しておこう。
 このベアリングは普通隙間にした。XSを全開で連続運転とかしないので、普通隙間でも予圧が過大に成ったり焼き付いたりはしないんじゃ無いか?かえって静かに成るんじゃ無いか?との、これまたいい加減な判断。

 栗の欲しい人はここ数日で取りに来てください。昨日か今日がピークの感じで、10日、11日は最後に成る感じです。

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コメント

毎日欠かさず拝見しております。
CNCも凄いし工作も凄いしバイクも・・・スポーツも・・・
何でも来い!ですね。爪の垢が欲しいです。
XSの点火系はpicで動いているんですか?

投稿: RIKI | 2010年10月 6日 (水) 22時41分

 バイクはもっと凄い人が近所に居ます。今週末に新しいネタの材料を持って来てくれるらしいので楽しみです。スポーツも負けてばかりで情け無い限りですわ。
 XSはPICでコントロールしてます。特定の回転域で乱れる挙動が有るのですが、カムチェーンの問題であれば今回の作業で改善するんじゃ無いかと、淡い期待を。。。

投稿: みつやす | 2010年10月 6日 (水) 23時21分

ども、栗拾い希望者です。

よろしければ、10日(日)にうかがおうかと思います。
数日前に「光安のおじちゃんちに栗拾いに行こうか?」と聞くと、
朋ちゃんが、「みつやすさん、こわいよ〜」と言っていたので
彼女を説得してからになります。

それにしても、カムチェーン、一コマ伸びって時代を感じますね。
テンショナーで吸収できるんですか?
チェーンと言えば、うちのバイクのドライブチェーンが製造時のカシメ不良とかで、
リコール修理になりました。
チェーンと一緒に前後のスプロケも無償交換だそうです。
28000km ほど走っているので、新品交換は結構嬉しかったりします!

投稿: sun.one | 2010年10月 6日 (水) 23時48分

 日曜の午前中は、私は練習会で不在です。嫁さんの関係も10か11に来るように言っていたので、詳細はメールか今晩電話で話しましょう。

 みつやすのオジチャンは怖くないです。時々幼女を泣かせますけど、その代償に大人の女の人に泣かされてます。

投稿: みつやす | 2010年10月 7日 (木) 11時32分

こんばんは。クリ拾いですが、10日はヨットの初心者講習会、11日は卓球大会で残念。でも、XS-1健在で何よりです。クリスマスまでに、ツーショット・チョイツーでもいきませんか?

投稿: ラ・モート | 2010年10月 7日 (木) 18時32分

 お忙しいようで残念です。ヨットまでやっていたら時間は有りませんね(^^)。
 XSは面倒なのでシリンダから上だけにしようと思っています。寒くなると嫌なので、10月中には終わりたいです。

投稿: みつやす | 2010年10月 7日 (木) 19時16分

1971年式XS-1Bに乗っています。
このたび、バルブステムシールの取り換えを考えていていろいろパーツをそろえているところなんてすが、カムチェーンのジョイントのみどうしても見つかりません。
何かXS-1用に合うものをご存知でしたらお教え願いたいのですが。
ちなみに30年ほど前に一度エンジンオーバーホールしています。その時は、カムチェーンジョイント再使用しています。

投稿: 紅林 | 2012年3月13日 (火) 16時43分

 こんにちは、私のと同じエンジンですね。カムチェーンの履歴も凄く似ていて面白く感じました。
 ラビットのヤツならリンクを売ってますので、お困りと言うことはあれじゃ無くて純正でリンクだけが無いと言う状態でしょうか?
 ピッチとか幅とかローラの径とかは規格で決まってますが、内部のピンは決まってないのでチェーン本体と同じ物を使わないと不味いことが起こるかも知れませんね。

 私が使っているのはポケバイのドライブチェーンです。これには何種類も規格が有るようです。あとは最近の車のカムチェーンにも、このピッチの物が出てきているようです。
 もし用意されたチェーンが長めであれば、2リンクほど潰してそれぞれピンと側板を傷まない様に別々に取り出して再利用したらどうでしょう?

投稿: みつやす | 2012年3月13日 (火) 19時19分

みつやす様アドバイスありがとうございました。

ほしいのは、カムチェーンを切って再び繫ぐときのジョイントです。
自分のは再使用していますので、再々使用は無理と思いました。再使用時は、ピンの頭をたたいてつぶしました。

YAMAHA純正のXS-1用のスペシャルツールも所有しています。その中にカムチェーンのピン抜き、カシメツールもセットされています。
純正のカムチェーンに合うジョイントは無いのでしょうか?

実際にラビット、ポケバイのドライブチェーンを使用するには、どうしたらよいのでしょうか?
発注先、チェーンの型番、まったくわかりません。

最近のに比べるととても乗りやすいバイクとは思えませんが、もうしばらく大事にしたいと思います。

投稿: | 2012年3月15日 (木) 18時30分

 アドレスが上手に入力できるか解りませんが、ラビットは以下の所です。
www.j-bike.com/rabbit/
 ここで売っているのは純正品では有りませんが、必要長さのカムチェーンとジョイントの駒を単品で買えます。
 純正チェーンにここの駒は合わないような記述が有りますので、ここのを使うならチェーン一式で交換に成りますね。

 ポケバイのは一時期輸入されていた少数派のドライブチェーンなので、よほど運が良くないと見つかりません。現時点で入手性の良いポケバイ用はピッチが違います。

 純正の型番は椿本のBF05T-102リンクです。これは入手できない見たいです。江沼のEK05T-Dと言うのが見つかったのでMC営業課という所に問い合わせたのですが、在庫している商品では無くて、メーカから引き合いが有ったら量産用として作るとの返事でした。

 私はポケバイ用を使ったので、何方か今の四輪用を使ってみませんか?

投稿: みつやす | 2012年3月15日 (木) 19時02分

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