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2008年2月21日 (木)

ヘッドライト・テールライト

0221 そろそろ自転車でも乗ろうかと思って、先日から少しずつクロモリのロードを弄っている。先シーズンからの変更点は後ろのほう。
 余り物のステムとアルミパイプとアルミ板を利用して、シートポスト取付型の荷台を作ってみた。雨具を載せるくらいなのでこの位の強度でも持つんじゃ無かろうかと?
 そしてその先端というか後端にテールライトを移設した。テールライトはお気に入りのTL-LD500。JIS規格の反射鏡とLEDによる自発光の両用型で安心感がある。
 広島のダムの横のトンネルが続くような道を走っている頃から愛用していたのだけど、水が入ったのか結露なのか電池の液漏れなのか、旨く動作しなくなってしまった。丁度良い機会なので、ヘッドライトの7.2V系統から分岐させて、車やオートバイと同じテールライトとして連動するように改造してみた。
 電池が2本無くなるので軽量化にも成る・・・かもしれない。とりあえずトンネルに入ったときに、尻の後ろでゴソゴソやって点灯させる必要が無くなったのはありがたい。

 天気も良いしライトも完備したし、今日は久し振りに仕事が終わってから自転車に乗ってみることにした。昨日は脚に疲れを感じたので適当に。
 倉久から泉水越しを超えて鞍手町に抜け、室木線跡の道で遠賀のゆめタウンへ抜ける。あとは海老津の旧道を通って帰っていたら、赤間よりの所で工事中だった道が完成していた。
 この道は平山口近くの造り酒屋の裏に出る道。適度な斜度で今のところは車がほとんど居ないので気持ちがよい。ちょくちょく走ることになりそう。
 そのまま平山口に抜けて、論地峠経由でトヨタの中を抜けて帰ってきた。GPSも何も持たずに走ったけど、1時間30分ほど乗ったので35kmくらい走ったのだろうか。

バイク 35km

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