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2007年2月11日 (日)

ランティスを軽く整備

 体調は昨日よりは少し改善。劇的に改善せんように成ったのはやっぱり年かも。。。無理せずに久しぶりのランティスの整備でもしようと思い立った。何が何処にあるか良く解らん。整備書を持っていたのに広島のマンションでは使わないからと譲ってしまったのが悔やまれる。とりあえず感で押していこう(笑)。

Lt1_1  1年くらい前からアイドリングの落ちが悪かったり、アクセル開度の低いゾーンでの感触が良くなかったり、の症状があった。

 エアフローセンサの清掃をやったけどあまり汚れてなかった。スロットルバルブは装着したままでパーツクリーナと筆を使って洗浄した。相当汚れていた。エアーエレメントも痛んでいたので注文した。

 スロットルバルブ廻りの清掃が効いたみたいで、アイドリングが700rpmくらいまで安定して落ちるように成った。通常走行域での反応もスムーズに成った。久々に結果が見えた嬉しい作業だった。

Lt2  次はブレーキ関係。ホイールをはぐるとリヤ左のサイドブレーキが引きずり気味だった。ピストンを押すリンクみたいな部分の動きが悪い。油を差してガンガン動かし、最後は二硫化モリブデン系のグリースを充填して調整でお終い。操作ケーブルの動きも良くないような気がするけど、これは見て見ぬふり。

Lt3  フロントも同様に確認しておく。こっちは最近パッドを交換している。リヤ同様にスライドピン部分の清掃・給脂等をやってお終い。

 特にリヤが錆で汚かったので「さび止め」を塗っておいた。長男からは「赤が良かったのに」と言われたけど、車検に出したときにマツダの整備のアンチャンに「いい歳こいて・・・」と笑われそうで止めといた。

Lt4  おまけで先日交換したバッテリー。55D23Lを80D26Lに載せ替えた。上のカバーやスペース的には何の問題も無い。下のトレイの出っ張りをニッパーで切る必要がある。

 前回も書いたけどセールで23よりも26の方が安かったのでこうなってしまった(笑)。ちょっと重いだけなのでまあ良かろう。

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