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2007年2月25日 (日)

新型DHバー

Dh1 注文していたアルミパイプが入ったので、今シーズン用DHバーの試作品を作ってみた。今まではジャマーの曲がりを改造した物を使っていたけれど、手首の角度が少し立ちすぎている様に感じ始めていた。そのために今回の試作品は今までよりも寝ている。

 ついでなので肘置きの位置も少しだけ弄った。体が硬いので人並みの位置よりも相当幅広だったのを、片側で7mmだけ内側に寄せた。

 昨日までの刺激入れのおかげで体のあちこちが筋肉痛でたまらない。でも天気も良いのでこの状態で試走に行く。見坂峠を越えて福間に出て、後はずーっと海岸線を芦屋まで。遠賀川のサイクリングロードで中間まで出て、埴生の駅を経由して室木線跡の道を通って泉水越しで帰宅のパターン。

 走行中に2回ほどDHバーの突き出し位置を変えた。最終的には一番つきだした状態になっている。あとは肘置きをもう少し手前に引きたい。慣れてないのも有るけれど、体が硬いので肘置きの幅に一番の違和感を感じた。走りながら徐々にベストの位置を見つけていこうと思う。

 クランクのせいなのか乗ってないからか、とにかく登りが遅い。見坂峠の登りでも、平地で追いついた3人組のうち2名には軽々と置いて行かれたし、最後の泉水越しでは39x27にしているのにキツくてたまらなかった。

 平地は悪くない。パワーが出ている感触は無いけれど、ポジションがコンパクトになったおかげで空気抵抗が減っているのでは無かろうか、良いペースで巡航できている。
しばらくはポジションの微調整をしながら乗り込んでいこう。

バイク86km

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コメント

最後の泉水越しでバテるのは、たぶんゼンマイ切れと歳のせいでしょう(笑)。
「峠の山賊印のニンニクエキス スーパーゴールド」を飲めば、ギア2枚分軽く登れますよ(爆)。
泉水集落の新延寄りにあるのエロ本自販機で絶賛発売中!

投稿: 峠の山賊 | 2007年2月26日 (月) 21時13分

 ホンマですか?!ギヤ2枚軽くなるならエロ本自販機でも何処にでも行きますよ(笑)。

 実は上り坂になる度に、152.5mmは失敗だったんじゃ無いかと言う気持ちが湧いてきます。直ぐに結果が出ないのは解っているのですが、調子が悪いと直ぐに弱気になるのは悪い癖です。

投稿: みつやす | 2007年2月26日 (月) 22時21分

いっぺん,ヒザ〜大転子とヒザ〜地面までを測ってみたらどうですか?短足のわりには,ヒザ〜大転子が長いかもしれん,その場合にはショートクランクではソンなだけです。ぼくは,170より172.5が明らかによくて175だとちょっと厳しい,167.5だともう全然だめです。あと,クリートかかとよりだと回転しにくくなりそのかわり踏み込みやすくなる,それはショートクランクの意図とは逆なので,ふくらはぎの様子を見ながら5ミリぐらい前に出してみたらどうですかね?DHバーのパッドは,とにかく楽な位置がオススメです。ひじを幅広にしても懐で乱れなければ抵抗は少ないみたいです。

投稿: 鬼 | 2007年2月26日 (月) 22時56分

 脚のパーツは何回か測って見たのですが、腰の付け根の位置が解りにくいです。こんなとこかな?でキャファ理論で行くと150-155mmが出ます。まあキャファがどう言おうと、タイムが縮まればそれが正義なんですが・・・

 170mmから165mmにしたときも最初は違和感が有りました。でも結果的に全てのシチュエーションでタイムは短縮されました。この時は165mmが正解だったようです。

 ちょっと今は気持ち的に判断を焦ってるんですよね。だから色々なファクターを同時に弄ってしまって分け解らんと(笑)。

 パッドは元に戻します。あまりにキツいし。クランクはクリートの位置も含めて、5-6月までかけて何かを掴もうと思ってます。

投稿: みつやす | 2007年2月27日 (火) 09時06分

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