« 長物は傘袋で | トップページ | バランサを修理するにはバランサが要る? »

2013年2月22日 (金)

アルプス社じゃ無い

0222 久し振りに電子地図ソフトを買った。プロアトラスSV7と書いてある。でもアルプス社とは書いてない。。。
 年末にPCを新しくした時に消してしまったので定かでは無いけど、ベクターデータに成った頃のヤツをずーっと使い続けて居た様な気がする。だから潰れてしまったのか?。
 FGPSの時代はβテストに何回も参加したし、eTrexが出た頃はプロアトラスにeTrexをバンドル販売することになり、ケーブルを1,000本だったか?納入した事も有る。eTrexも欲しいとの事だったけど、資金繰り的に怖かったので断った。
 で、それからあまり遠くないタイミングで倒産してしまったと思う。ヤフーに吸収されて云々という案内が来ていたけど、それからは特に関係も無いままに過ごしてきた。そして今回のパッケージには「筆まめ」と書いてあった。時代を感じる。
 ネット上でフリーの地図が充実しているとは言え、地図自体が好きなのでカシミールとプロアトラスは常に使っていた。そしてこれからも使うと思う。でもプロアトラスはどうなるか怪しい雰囲気が漂っている。

 今日は夜にお客さんが来ることに成っていたので、仕事が終わってからは短めのランニングにした。室木の峠は回らずにトヨタの外周路を回って帰ってきた。
 間が空いたことと距離が短かった事もあり、今までよりも少しだけペースが速かった様な気がする。その割りに痛い所とか違和感の有る所などはでなかったのが嬉しい。
 帰ったらピッタリのタイミングでお客さんが来た。以前に書いたと思うA型フォードの人。パワーゲート付きのトラックで変な機械を持ってきた。これについては明日にでも書こうと思う。

ラン 10km

|

« 長物は傘袋で | トップページ | バランサを修理するにはバランサが要る? »

コメント

アルプス・・・・マッターホルン山(ドイツ語らしい)の事を、アルプス山と思わせるコマーシャルを行う会社?かと思ったのは、自分だけでしょうか?
(やま単体じゃなく、山脈ってセット物って流れでOKなのか? わかりましぇんが)
日本にもアルプスという名勝があるらしく、諏訪・ちの方面にドライブに行ったとき空気がとても澄んでた事を思い出します。
何度かリピーターとして行った事がある場所です。・・・・そのときタマタマ1度だけプリウスで行って時がありその時は、えんこ した事があって・・・・イイ?思いです。 トヨタ・プリウスは、その時以来モデルチェンジしても購入意欲がでてきません。ペラペラな鉄板はなんじや? でも近所の人は、古い型を最近買ったみたいです。(電気で充電できないタイプ)
プリウスは根強いファン?がおられる様です。

アルプスと言えば、いちまんじゃく。
VOA、アメリカの海外放送局の音楽でした・・・・・
色々記憶が蘇ってきます。


投稿: そクラテす | 2013年2月23日 (土) 00時35分

YAHOO、マップルなどネットで地図検索できますが、新たに地図ソフトまで買う真意は? ネット地図との相異点や今考えておられる利用方法など知りたいです。

投稿: ラ・モート | 2013年2月23日 (土) 06時41分

>そクラテす さん

 日本のアルプスって地名を聞くと、何となく恥ずかしいようなこそばゆいような気持ちに成ってしまいます。地方の商店街に「宮若銀座」と同じ物を感じるのかもしれません。
 ハイブリッドは技術的には頑張っていると思いますが、複雑なので自分の持ち物として買う気に成れません。オール電気の軽トラが出たら欲しくなるかも。

>ラ・モート さん

 何となくフィーリングが合わないというか、使い勝手が悪いというか、細かい個人的な感性?の問題でしょうか(笑)。

投稿: みつやす | 2013年2月23日 (土) 08時23分

>電気の軽トラック
先月しりましたが、出てます。130万円だったと思います。電池の性能を落としたタイプが標準。通常200kmくらいの航続距離を半分程度らしく。販売価格を抑えた低価格路線で拡販を狙ってるみたいです。
リーフでも冬季だと、北海道などでエアコンなどいれて走ると航続距離は50kmくらいしか走らないとか。
うちは電気は電気でも、台所のLPガスレンジを電気レンジしようかと検討中です。自分的には、丸いターゲットポイント(わっか)がデザイン上もあった方がイイと考えてますが、値段とデザイン機能などを考慮すると3.5万円程度の物でいいっか ってなりそうです。

投稿: そクラテす | 2013年2月23日 (土) 10時07分

古い軽自動車をEVに改造するキットがあるみたいですが、軽トラに対応しているかどうかは不明です。
軽トラは長距離走ることはほぼないでしょうし、低速のトルクが大きいのでEVに向いていると思います。

投稿: Nori-chan | 2013年2月23日 (土) 15時47分

 ワンボックスタイプは見たことが有るのですが、軽トラタイプも有るんですね。今の使い方は電気自動車に適していると思うので、具体的な話として調査してみましょう。
 ああ、でもその前にランティスが壊れるかも(笑)。

投稿: みつやす | 2013年2月23日 (土) 19時35分

ライトスタッフはEV改造も請け負うことになるのでしょうか。そのためにも、まずは手持ちの軽トラを改造してノウハウを得てください。
オズコーポレーションのボルトオンEVキットを使うと簡単そうですね。

投稿: Nori-chan | 2013年2月23日 (土) 22時07分

 仕事でやるとなると、或る程度確立した技術の製品を組み込む作業がメインに成りそうで面白さが少なそうですし、既存の自動車メーカが出し始めたら一気に萎みそうな気がします。
 自分用で1台作ってお終いですかね??

投稿: みつやす | 2013年2月23日 (土) 22時19分

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




« 長物は傘袋で | トップページ | バランサを修理するにはバランサが要る? »