2018年10月21日 (日)

少し進歩

10211 昨日の夜はもう変態PICで悩むのは止めようと思ったけど、このままPICでデータ参照を出来ないまま死んでいくのも悔しい気がした。
 それで今日は1日中、表を参照する事にトライしたらだいぶ解った。でも今の私の実力では256個の参照は無理だった。現状では253個くらいが限界。もう少し精進して解決するか、悔しさは消えたので別の方法を考えるかしたい。

 取りあえず前に進んで気分が良いので、誰も喜ばない(笑)サービスショット連発。
10212_2  エンジン回転数 823rpm
 エアフロ電圧 0.807V
 ドエルタイム 6.1ms
 噴射時間 2.1ms
 アイドルを想定

 

10213_2  エンジン回転数 2906rpm
 エアフロ電圧 1.8V
 ドエルタイム 4.45ms
 噴射時間 1.75ms
 通常走行を想定

 

10214_2  エンジン回転数 5246rpm
 エアフロ電圧 4.4V
 ドエルタイム 2.82ms
 噴射時間 9.82ms
 全開に近い状態を想定

 

10215_2  エンジン回転数 7164rpm
 エアフロ電圧 4.4V
 ドエルタイム 1.98ms
 噴射時間 0ms
 オーバーレブを想定

 

 PICプログラムが完全じゃ無くて回転数がいい加減なままだけど、何となく雰囲気の解るデータは取れるように成った。データ取りには押しボタンで+10rpm的なI/Fが良いと思うけど、その他の試験ではVRに依る連続的で素早い変化が好ましい。うーん、もうちょっと考えよう。
 こうやってデータを眺めて居るだけでも、930のモトロニックは回転数制限は燃料カットのみだとか、クランク1回転に1回の噴射だけ(配線的に6本並列)だとか、このインジェクタだとこれ以上の増量は無理だとか、3000rpm辺りの燃料消費率は悪く無さそうだとか、色々と楽しむ事が出来る。
 うん、エミュレータを作って良かった。無駄に見えても突き詰める事は大事だ。もう少し煮詰めて良い物にするモチベーションが湧いてきた。

ラン 5km

配置が何か変だな。
あっ直った。

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2018年10月20日 (土)

年老いた頭ではついて行けん

10201 午前中はスイミング。先週も今週もバタフライをやると言うから「えらくバタフライが多いですね」と言ったら、今月はバタフライ月間という事だった。知らなかったよ。
 バタフライはなんかイマイチだった。終わってから気が付いたけど池江のイメージが頭から消えていたのが原因かもしれん。終わってからは自主トレでクロールを泳いでお終い。

10202  帰ってからはモトロニック用のエンジンエミュレータと言うか、エンジンの代わりになってモトロニックDMEを騙す装置の改良に取り組んだ。
 まあ何とか使える状態に有るのだけど、2枚目の中央下の方を見れば解るようにエンジン回転数の調節がリニアじゃ無い。リニアじゃないと言うよりも目盛りの間隔が極端過ぎて使えない。
 これは制御というか信号の作製を「周期」基準で行い、結果を「回転数」すなわち「周波数」で得たり表そうとしているから。
 中学生でも私でも解るように、Y=1/X見たいな関係に成るから、この目盛りのように片側は間延びして反対側は調節できない位キチキチに詰まってしまう。

 で、PICのプログラムをチャチャッと弄って等間隔に改善しようとしたのだけど、結局夕方に成っても夜になっても出来なかった。
 最初は計算式でやろうとしたけど豆粒ほどのPICには乗算命令とか除算命令とか無かった。じゃあプログラムメモリが空いて居るんだから、256段階の表を作ってそれを参照しながら対応させようと考えた。
 プログラムエリアの最後にずらーっと256行の数字を並べ、VRの出力をAD変換した上位8ビットの数値に応じてその値を持って帰る。うん、簡単じゃ無いか。これが出来たら熱線式のエアフロとかの出力段にも応用できるわ。
 そんな感じで鼻歌交じりで始めたのだけど素直に動かず、調べていくうちにPCHとかPCLACHとか0x100番地の壁とか繰り上がりとか色々出てきて???????と言う感じ。
 これは還暦を過ぎた頭では付いて行けんわ。ちょっと面倒だという事までは解った。そして256段階とかそれ以上の表を作って参照するのは更に難しいのも解って来た。年寄りは無理しちゃいかん。エアロバイクも漕がないといかんので、今日の所はこの位で許してやろう。。。

スイム 1.2km
バイク 12km

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2018年10月19日 (金)

不正の殿堂

10191 昨日くらいまでNHKのニュースで「大手免震機器メーカー」とか言ってカヤバの名前が中々出てこなかった。安倍さんのお友達関係かな?とか思っていたら今日くらいから一気に連呼しだした。訳が解らん。

 そう言えば白骨号のショックは4本ともカヤバに交換したんだった。1本が数千円の安物だけど、大半はそのへんの道を走るだけだし高速に乗ってもせいぜい130km/hくらいしか出さん運転だからどうでも良いや。
10192  ネットで見かける一部のオッサン連中は、なぜ「ふわわキロ」とか「諭吉さん30枚でした~」とか書くんだろう。イマイチ感性が合わんのだけど、廻りにはそんな人は居ないから同じ様な人間が集まるという事か。。。
 そんな事を考えて居たらふと気が付いた。タイヤもトーヨーだと。ちょっと待てよ、車体も今はVWグループじゃないか(笑)。不正とか誤魔化しのオンパレードだ。まあオーナーがそんな人間だから、そんな品物が集まって来るんだろう。ハハハ。
 ステッカーは劣化してきたので剥がそうと思っていたけど、一気に旬の話題に躍り出たのでもうしばらく貼っておくことにした。「どうも減衰力が不足していると思って居たんですよねえ」とか、話のネタにも困らん。

ラン 5km

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2018年10月18日 (木)

パンツが来た

10181 BVDに頼んでいたパンツが来た。嫁さんから10枚くらい買っておきなさいと言われたけど、糸が変わって感触とサイズ感が変わったと書いてあったので、少しだけ用心して6枚にした。
 今まではルミエールで買っていたけど、なぜかルミエールの扱いが変わってこのタイプが無くなってしまった。私は着る物は何でも良い人間だけど同じ物じゃないと選ぶのが面倒。アインシュタイン程じゃ無いけど(笑)、極力同じ物を並べて置きたいわけ。
 これにしたのは息子達が小さいとき。男4人分のパンツを洗って干すまでは良いけど、各自の箪笥に収納する段階で悩む。だから「各自が特徴の有る形と色で統一しなさい」と言う話に成った時以来。

 BVDは男物の下着屋さんだと思っていたけど、ホームページの表紙も箱に入っているチラシも女性物の下着をプッシュしている。そっちの方が単価が高いからかな?。商売として考えると当然のことだ。
 私自身も「ポルシェとか外車の作業しかしないの?」と聞かれる事が有るけど、同じ時代のカローラの部品を修理しても同じ金額は貰えない。中にはくれる人も居るとは思うけど、大半の日本人はぼったくりと怒る(笑)。
 作業時間も作業の難易度も大して変わらないのだから、作業を正しく評価して貰える人に向けて商売するのは当然の事だ。国産の大衆車の方が旧車として維持するのが難しいと言われるけど、旧車に成るまでの過程で部品や作業に相応の対価を払おうとしないのだから、それまでに淘汰されても仕方ない話だと思う。
 やろうと思えば外車屋の方がいい加減な作業でもボッタクリをしやすく、どれだけ頑張っても一般の整備工場は維持が難しい現状にも繋がっている気がする。外国でも一緒かな。

10182  こっちはいい加減な実験。ある信号の出力部を悩んで居たけど、そう言えば矩形波で良いのだからアンプじゃ無くてモータドライバを使ってみようと思い立った。



10183  凄いな、10kHzくらいなら全然問題ない。PWMも出来ると書いてあるから100kHz位でもOKかも。これで40V位まで耐えて4A位取り出せるんだからスペックは十分すぎる。今回の用途はこれで行ってみよう。


バイク 12km

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2018年10月17日 (水)

秋のモトロニック祭

10171 ポルシェ930用モトロニックの作業が入ったので、自分のヤツも一緒に色々とやっている。ほぼ完了したけどXJ400のイグナイタの解析と点検も有ったりして、なんかこの手の作業が集中してちょっと忙しい感じ。
 何故か解らんけど「○○祭」と書きたくなる様に、同じ様な仕事や作業が纏まって押し寄せる事が多い気がする。自営業とか零細・中小企業の社長から同じ様な事を良く聞くけど、廻りを見渡せば世界の景気とかでも結構波があって変動が激しいじゃ無いかと気が付いた。
 世の中に一定であったり、一定のリズムを刻み続ける様な物は少ないのかもしれない。太陽とか地球は安定しているように思うけど、彼らなりの時間軸で考えるとつい先日爆発したばっかりなのに・・・とか感じて居るのかも。

ラン 5km

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2018年10月16日 (火)

冬が近づいてきた

10161 薪棚に入りきらない薪は下の土地に仮置きしている。それの上の方が一部倒壊していた。ちょうどそのくらいのスペースが薪棚に有ったので、下から持ってきておこうと力丸君を動かそうとしたらクラッチがおかしい。
 これは設計が悪いと思うけど、右のクラッチケーブルがダンプロックのレバーに当たって被覆が傷つく。するとそこから水が進入してアウターとインナーを固着させるという仕組み。
 ホンダ農機さん、駄目じゃない!。と言いたいけど爺さんが買ってから1回もケーブルは交換して居らず、さらに屋外放置という事を考えると良くできているのかもしれない。ごめんなさい、ホンダ農機さん。
 と言うことでケーブルは注文したけど取りあえず動かしたい。仕方ないので隙間に油を染みこませ、無理矢理引っ張って動くようにした。冬に備えてケーブルが来たら一通り整備しておこう。

10162  こっちは涼しくなってきて余裕のちゃしろ君。夏の間は死んでいるけど秋から冬にかけては元気いっぱい。そして散歩の後も快適にゆったりと眠る。
 最近はトロ箱のベッドがお気に入り。ちょっと窮屈そうに見えるけど、犬って何故か狭い所が好きみたいで中で丸まって寝ている。

10163  鼻をコチョコチョしてもじっとしている。でも何故か目やにを取るとクンクン匂って舐めてしまう。自分の身体から出た物は大事にするみたいだ。



バイク 12km

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2018年10月15日 (月)

微妙な違いは必要なのか?

10151 今日は仕事に関係した機材を借りる為に某所へ出掛ける事になった。色々あって忙しいんだろうな・・・と思いながら訪問してみると、机の上に汚いバイクのタンクとか置いて遊んでいた。
 汚れを嫌う仕事じゃ無いのか??。もう訳が解らんオッサンだ。仕方ないから机の上に置いてあった細々した部品をかっさらって帰ってきた。

10152  借りてきたのは右側のバランス穴が2個開いた方。手元に有ったのは穴が1個の方。穴は重量バランスの為なので大きな意味はないけど、先端の長さが微妙に違うのが問題。
 先日からゴチョゴチョやっているXJ400のイグナイタだけど、前期型は短いストライカで普通に動く。でも後期型の動作を調べていくと、どうしても前期型ストライカの動作角度では変なわけ。
 逆算していくと角度が3度くらいは長いストライカが必要な感じで、もしかして世の中に微妙に違うヤツが存在して居るんじゃ無いか?、と思っていたら某所に有ったという訳。どうしてこんなモンを持っているのか訳が解らん。
 XJ400後期型として買った訳じゃなくて、XJ750用として買ったらしい。ふーん、その辺りは流用している訳か。じゃあ何で前期型を後期型に流用しなかったんだろう?。。。こっちも訳が解らん。

ラン 5km

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2018年10月14日 (日)

イマイチな1日

10141 太陽電池関連に使われているMC4と言うコネクタ。こいつの圧着用に専用の工具を買った。かしめ工具の本体は中国から1,000円位で買ったものの使えないヤツが数本有るので、それを利用する事にして刃先だけ。
 送料込みで300円くらいと安物なので期待して無いけど、国内で工具セットで売っているヤツでも数千円のヤツは同じ物だったりするから、まあ良いかと言う流れ。
10142  サイズが全然違っていたので本体の改造が必要になった。使い道の無い本体なので改造してMC4の専用品にしようと思い、グラインダとヤスリで修正して完成。
 早速貴重なコネクタを圧着してみて意気消沈。仕上がりがイマイチだ。中国製の安物にありがちな事で、たぶん本物の業者のヤツをコピーした際に、微妙な形状が崩れて居るのだろう。
 ダイヤモンドヤスリでも使って微調整したら良くなると思うけど、なんかやる気が出んなあ。

10143  こっちも少しずつしか進んでいないモトロニック用のエンジンエミュレータ。使い勝手とか、動作範囲とか、精度とか、まあ色々と改善点は有るけど取りあえず最低限の「物真似」は出来るように成った。

 今日は部落の草刈りが有って、その後で飲みが有る日。めんどくさいけど草刈りはしないといけないだろう。遅くまで爺さん達の話を聞くのは苦痛だし時間の無駄なので、途中で帰ってきた。
 どうして自分一人か、飲みたい数人だけで飲まないのかねえ。私は「飲むな」なんて一言も言ったことがないけど、爺さん達は「飲もう、飲もう」「飲もうや!」と五月蠅い。

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2018年10月13日 (土)

用地選定

10131 我が家は夕暮れが早い。これは今日の14:30の影の状態だけど、既に庭の大半が日陰に成ってしまっている。秋春でこれなので冬はもっと悲惨な事になる。
 一時期は太陽光の業者が頻繁に来たり電話してきたりしていたけど、「2時過ぎには暗くなるけどそれでもプラスの計算持ってこれる?」と言うと皆さんすごすごと退散していた。
 まあ最近は激減したけど、それでも来る業者には「安倍さんが続く限り太陽光はじり貧でしょ、家庭用原発でも開発したら?」と言ったら黙ってしまう(笑)。

10132  そんな家に太陽光パネルを設置しようとするのだから場所の選定は難しい。下の田んぼを潰せば17:00頃まで日が当たっているけど、売電じゃなくて自宅で使おうとするには電柱を何本か立てないと駄目で実用的な案じゃない。


10133  敷地の一番端っことか屋根の上なら15時過ぎまで明るいけど、5kWの太陽光は意外と広いので新たに木を切ったり整地したりしないと駄目だ。
 屋根の上だと重さとメンテ性が問題になる。パネルだけで350kgも有るからフレームを100kgで作ったとしても全部で450kg。地震が頻発する時期にボロ屋の上にスバル360よりも重い物なんか載せたくない。しかもパネル下のメンテが出来なくなる。
10134  有力な案の一つが、ちゃしろランの中に東屋みたいな感じで設置して、昼間の日よけ場所としても流用する案。それと似ているけど下を薪棚にしてパネルは薪棚の屋根にする案。
 庭が日当たりがよければ、ソーラーガレージを作って一石二鳥なんだけど、まあ人生は都合よくは出来てない。

スイム 1.5km
ラン 5km

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2018年10月12日 (金)

ドイツ式の液漏れ?

10121 今日はバタバタと走り回った1日だった。普通はそうだろと言われそうな気がするけど、私はあまり走り回る日常を過ごして無いから移動が多いだけで凄く忙しい気がしてしまう。

 ちょっと放置していたけど、先日買っていたモトロニックのケースを開けてみた。問題なく綺麗な状態でニヤニヤしてしまう。
 911のモトロニックだと倒れそうな位高いけど、それ以外の車種や同時代の他社のヤツだと逆に驚くくらい安い。私も最初は知らなかったので高い911用を予備と勉強用に買ったけど、中身が理解できてからは安い他車種用ばかり買っている。

10122  日本製は電解コンデンサの液漏れが有ったりするけど、BOSCHのヤツでは今までそんな事は無かった。でも今回の1台だけはコンデンサの頭から何かが吹いている。
 使ってある場所とサイズと容量から想像するに電解コンデンサじゃ無いかな?と思うのだけど、それのリード線側じゃ無くて頭の方から何か出てきて居る感じ。
 最初はポッティング用の接着剤かな?と思ったけど、それ以外の場所にポッティングの形跡が無いし、幸いにも?ここ以外の場所には同じ物が付着した形跡は無い。やっぱりこの部品から染み出した感じ。
 取りあえず部品を外してケースを掃除してみよう。そしたら固そうな樹脂ケースに亀裂とかあるかもしれん。液体は有毒な薬品かもしれんけど、もう還暦も過ぎたから怖いモンは無い(笑)。

バイク 12km

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